重磅揭晓！中国燃气轮机产业“2023年度十大上榜事件”投票结果公示

12月23日上午9:58，中国华电自主研制的E级燃气轮机透平一级动叶在华电上海奉贤燃机发电有限公司顺利通过48小时试验验证，实现国内首次挂机运行。透平一级动叶是重型燃机典型热端零部件，制造工艺复杂、难度大，属于“卡脖子”关键核心制造技术。中国华电牢牢把握新时代新征程国资央企新使命新定位，强化企业科技创新主体地位，积极承担重大科技攻关项目，华电电科院、华电燃机公司联合国内顶尖装备制造企业攻克技术难点，实现了E级燃机透平一级动叶的自主研制。华电上海公司克服多重困难，加速推动科技成果向现实生产力转化，打通最后“一公里”。

12月15日10时08分，适用于又一型号的重型燃机控制系统（TCS）国产化自主可控示范应用项目在华电戚电公司成功投运，中国华电再次取得燃机控制领域关键核心技术的重大突破。在江苏戚电公司投运的这套控制系统基于“华电睿蓝”自主可控、本质安全的特性，创新采用延寿控制设计，可将内部核心部件特别是热端部件的损耗降到最低，有效延长燃机寿命。中国华电所属国电南自、江苏公司、华电电科院及戚电公司联合攻关，在迎峰度冬关键节点前完成项目改造，实现示范机组从点火、升速到定速全速空载等启动过程一次成功。目前，示范机组运行稳定，各项指标达到和超过改造前。

3月8日，被誉为中国“争气机”的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业示范机组，在华电清远华侨工业园天然气分布式能源站顺利通过72+24小时试运行，研制、安装、调试工作圆满完成，各项性能指标达到标准要求，正式投入商业运行，填补了我国自主燃气轮机应用领域空白，解决了多项“卡脖子”关键核心技术难题，为清洁能源领域提供自主可控全链条式的“中国方案”，开启了中国自主燃气轮机产业高质量发展的新篇章。

江苏省科学技术厅公布2023年江苏省工程技术研究中心建设项目名单，江苏省（华瑞）燃机热通道部件再制造工程技术研究中心成功认定，江苏公司重型燃机技术研究平台建设再上新台阶。中心拥有燃机专业技术人才30余人，具备6B、6FA、9E、9FA、V94.2等机型的热通道完全修理服务能力，编制企业燃机专业技术规范100余项，签约长协服务订单13台套。已参与完成集团科技项目4项、立项推进中的内外部科技项目7项，参与国家能源局示范项目1项、集团公司揭榜挂帅项目1项。取得国内领先水平科技成果1项，获科技进步奖4项，其中集团科技进步奖一等奖1项、江苏省电力科技进步奖1项。

2023年12月2日，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的第四台9HA燃机顺利下线，并被运往深圳能源光明电源基地项目现场，本次发运机组为项目的二号机组。深圳能源集团股份有限公司于2021年12月为其旗下的深圳能源光明电源基地项目向GE Vernova订购了包含3台 9HA.01燃气轮机在内的联合循环机组。项目建成后，将为当地输送两吉瓦的电力，满足深圳市西部快速增长的电力负荷需求，改善深圳西部电网结构，提高电网供电可靠性，缓解沙角电厂退役对深圳西部电网的影响，同时有效提升广东省电力供应保障能力和系统调峰能力，助力深圳实现“碳达峰、碳中和”目标。

12月26日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。本次纯氢燃气轮机的下线，是我国大中型燃气轮机在氢能领域发展的里程碑，是构建新型电力系统的重要成果和国家“卡脖子”技术的重大突破，对实现“碳中和”目标、打造具备国际竞争力的“风光氢储燃”清洁能源新模式具有重要意义。

11月15日，中国航发燃机“太行110”重型燃气轮机在深圳电厂单台累计示范运行突破8000当量小时，并在额定负荷下排放指标低于国家标准要求，圆满完成试验任务拆装返厂。此次“太行110”重型燃气轮机返厂主要是通过分解、检查，完善示范运行期间发现的问题和不足，提升机组技术指标、性能和成熟度，进一步优化升级。2025年，优化升级后的太行110将返回深圳电厂继续开展示范运行。

10月29日，我国自主研制的“太行7”燃气轮机，在广东深圳东南约180公里的海上油气平台成功“点火”，正式投入运行。这是我国首台具有完全自主知识产权，正式在海上油气平台上投用的燃气轮机。7兆瓦燃气轮机的“太行7”，具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等优点。其所在的陆丰8-1中心平台，共设置2台国产燃气发电机组，并配套2套高压变压器及1套电网管理系统。

陆丰8-1平台电力系统目前已成功并入陆丰油田群电网，通过一根6.3公里长的海底电缆连接至周边平台，成为油田群的电力核心，为海上石油开采提供不竭动力。“太行7”海上平台燃气轮机1小时发电量超过5000千瓦时，相当于500个家庭一天的用电需求，可满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比，每年可减少近8万吨二氧化碳排放。

10月26日，由东方电气成套供货的国内首台M701J型燃气轮发电机组在广发珠江电厂顺利通过168小时试运行考核，机组运行平稳，各项参数优良，正式投入商业运行。该项目采用国内首台国产化率最高的M701J型燃气轮机，燃机透平入口温度1600℃，ISO工况下单套联合循环出力达到730兆瓦，联合循环效率64%，按年运行4000小时计，较同容量燃煤电厂一年可以减少160万吨的二氧化碳排放，是目前国内已投运最先进高效的燃气发电机组。

中国船舶集团有限公司在哈尔滨组织召开了《先进工业燃气轮机技术及工程应用》科技成果鉴定会。鉴定委员会认为，该成果技术复杂，研制难度大，创新性强，拥有多项自主知识产权，总体技术达到国际先进水平，部分技术成果达到国际领先。由中国船舶集团有限公司第七〇三研究所完成的这项研究成果在天然气输送、油气开采、分布式能源、应急供电等领域实现应用，推动了国内工业燃气轮机技术进步，并首次进入国际市场，具有巨大的经济和社会效益。该成果解决了能源动力领域工业燃气轮机设计、制造、维修等核心技术问题，有力保障了国家能源战略安全。

燃气轮机聚焦平台自2014年首届大会成功举办以来，潜心深耕行业，陪伴两机产业发展近十年，见证和推动了行业内一大批重大技术的突破、产业链上下游的深化国际合作、创新项目和案例等。燃气轮机聚焦始终坚持以业内专业平台智库的角色，致力于打通上下游产业链资源和信息渠道，推动产业链融合共生，促进两机产业焕发出健康蓬勃发展。

2023年7月，第十届燃气轮机聚焦大会在江苏无锡召开，汇聚近3000位两机行业从业者同频共振，分享最新科研技术及成果，围绕两机产业发展趋势及创新路径，推动构建产业发展新格局建言献策。

GTF2024定于2024年7月10-12日在成都举办，为期两天以“会+展”的形式打造全方位深层次的合作交流展示平台。开设有院士论坛、闭门交流会、高层次专家研讨会、青年菁英学者论坛、女性科学家论坛以及产品推介会等，届时将有来自于国资委、工信部、科技部和国家能源局等相关部委部门的领导、两院院士、央企领导、跨国企业高层和知名教授专家等近200位演讲嘉宾汇聚一堂，以主题演讲、圆桌讨论、一对一专访等多样形式充分进行知识与灵感的交汇、头脑与智慧的碰撞。同时也将有150家核心参展单位携最前沿的科技创新和应用成果参展展示，预计总展出面积达10000平米，现场规模5000人次，为“两机”行业奉上一场思想的饕餮盛宴！

诚挚欢迎广大两机从业者共同参与，共话发展，携手未来！